Igaunijas Aviācijas dienu ietvaros, 6. jūnijā, Tartu Aviācijas muzeja telpās norisinājās sestais projekta “Smart Skies” seminārs “U-space Tartu – kāpēc mēs to darām tieši šeit? / U-space in Tartu – Why are we doing it here?”, ko organizēja projektavadošais partneris Igaunijā – Tartu Zinātnes parks.
Viens no semināra centrālajiem tematiem bija U-space attīstība – digitālo pakalpojumu ekosistēma drošai un koordinētai dronu satiksmes pārvaldībai. U-space var salīdzināt ar ceļu satiksmes noteikumu sistēmu gaisa telpā, kas palīdz droši organizēt arvien pieaugošo dronu satiksmi. Semināru atklāja Igaunijas Valsts kancelejas padomnieks Otts Tahks (Ott Tahk), iepazīstinot ar Igaunijas dronu stratēģiju un valsts redzējumu bezpilota sistēmu attīstībai, savukārt Tartu pilsētas vicemērs Prīts Humals (Priit Humal) skaidroja, kāpēc tieši Tartu ir izvēlējusies kļūt par vienu no pirmajām pašvaldībām reģionā, kas mērķtiecīgi veido U-space ekosistēmu. Tika prezentēti ambiciozi plāni attīstīt vidi, kas nākotnē ļautu droši un efektīvi integrēt dronu lidojumus pilsētas ikdienas procesos, tostarp infrastruktūras uzraudzībā, loģistikā, glābšanas un medicīnas pakalpojumu nodrošināšanā, kā arī citos publiskajos pakalpojumos.
Uzņēmuma STRADAai pārstāvis Džūlio Segurīni (Giulio Segurini) dalījās pieredzē par U-space pakalpojumu sniedzēja izveidi Eiropā, savukārt Igaunijas Klimata ministrijas pārstāvis Jiri Joonass (Jüri Joonas) analizēja U-space sniegtās iespējas un ierobežojumus. Semināra dalībnieki uzsvēra, ka U-space risinājumi nodrošina būtiskus pakalpojumus drošai bezpilota gaisa kuģu darbībai, tostarp identifikāciju, ģeotelpisko informāciju, lidojumu atļauju pārvaldību un satiksmes informācijas apmaiņu, kas ir priekšnoteikums plašākai automatizētu un ārpus tiešās redzamības (BVLOS) lidojumu ieviešanai. Tāpat tika akcentēts, ka dronu skaits un gaisa telpas lietotāju daudzveidība turpina pieaugt, tādēļ arvien lielāka nozīme ir drošai, uzticamai un automatizētai gaisa telpas pārvaldībai. U-space viens no mērķiem ir nodrošināt, lai, sabiedrībai ieraugot dronu, rastos pārliecība par tā drošu un likumīgu darbību, nevis neziņa vai bažas. Tas paredz koordinētu lidojumu plānošanu, operatoru identificēšanu, aktuālu informāciju par ierobežojumiem un efektīvu satiksmes pārvaldību kopīgā gaisa telpā.
Seminārā tika prezentēta arī Igaunijas bezpilota sistēmu attīstības ceļa karte līdz 2030. gadam, kuras vīzija ir padarīt Igauniju par vienu no pasaules vadošajām valstīm dronu tehnoloģiju izstrādē un izmantošanā. Starp galvenajiem mērķiem ir stiprināt vietējo dronu tehnoloģiju un rūpniecības kapacitāti, attīstīt digitālo infrastruktūru, pilnveidot testēšanas un eksperimentālās vides, kā arī uzlabot valsts spējas bezpilota sistēmu uzraudzībā, pārvaldībā un drošības nodrošināšanā. Vienlaikus tiek uzsvērta nepieciešamība veicināt inovācijas, starptautisko sadarbību un speciālistu sagatavošanu, lai radītu konkurētspējīgu un ilgtspējīgu bezpilota aviācijas ekosistēmu.
Tartu šajā kontekstā tiek pozicionēta kā nozīmīga testvide jaunu bezpilota aviācijas risinājumu izstrādei un ieviešanai, demonstrējot, kā pašvaldības var izmantot digitālos risinājumus, lai sagatavotos nākotnes gaisa mobilitātes pakalpojumiem. Semināra dalībnieki bija vienisprātis, ka sadarbība starp publisko sektoru, industriju, pētniecības organizācijām un tehnoloģiju izstrādātājiem ir būtisks priekšnoteikums drošas, koordinētas un sabiedrības uzticību veicinošas bezpilota aviācijas attīstībai Baltijas reģionā.
Īsumā par U-space: https://www.transpordiamet.ee/en/aviation-and-aviation-safety/flying-drones-estonia/u-space
Projekts “Kopīga uz droniem balstītu pašvaldības pakalpojumu attīstība” (Smart Skies (EE-LV00141)) tiek īstenots ar ES Interreg Igaunija-Latvija programmas 2021.–2027. gadam finansiālu atbalstu.
Šī ziņa atspoguļo autora viedokli. Programmas vadošā iestāde neatbild par tajā ietvertās informācijas iespējamo izmantošanu.
